ສະໜາມບິນສາກົນ Dallas Fort Worth ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບດ້ວຍລາງວັນຄວາມເປັນຜູ້ນຳດ້ານສະພາບອາກາດຂອງ EPA

[gtranslate]

ສະໜາມບິນສາກົນ Dallas Fort Worth ໄດ້ຖືກເລືອກໃຫ້ໄດ້ຮັບລາງວັນການເປັນຜູ້ນຳດ້ານສະພາບອາກາດຂອງອົງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງສະຫະລັດ (EPA) ສຳລັບການເປັນຜູ້ນຳດ້ານການຈັດຕັ້ງ. ດຽວນີ້ສະຫນາມບິນ DFW ເປັນສະໜາມບິນດຽວທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບສອງປີຕິດຕໍ່ກັນໂດຍ EPA ໃນປະຫວັດສາດ 6 ປີຂອງໂຄງການລາງວັນຜູ້ນໍາດ້ານສະພາບອາກາດ.

ລາງວັນການເປັນຜູ້ນໍາຂອງອົງການຈັດຕັ້ງຮັບຮູ້ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ມີສິນຄ້າຄົງຄັງອາຍແກັສເຮືອນແກ້ວທີ່ສົມບູນແບບຂອງຕົນເອງແລະເປົ້າຫມາຍການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຮຸກຮານ, ແຕ່ຍັງເປັນຕົວຢ່າງຂອງຜູ້ນໍາພິເສດໃນການຕອບສະຫນອງພາຍໃນຂອງເຂົາເຈົ້າກັບການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ, ແລະການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງມິດສະຫາຍ, ຄູ່ຮ່ວມງານ, ແລະຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ.

Sean Donohue, CEO, ສະຫນາມບິນສາກົນ DFW ກ່າວວ່າ "ປີທີ່ຜ່ານມາ, DFW ໄດ້ຮັບກຽດເປັນຜູ້ທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນ EPA ສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງອາຍແກັສເຮືອນແກ້ວ." “ການ​ຮັບ​ຮູ້​ໃນ​ປີ​ນີ້​ພິສູດ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ ພວກ​ເຮົາ​ມຸ່ງ​ໝັ້ນ​ທີ່​ຈະ​ຕອບ​ໂຕ້​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຂອງ​ດິນ​ຟ້າ​ອາກາດ ​ແລະ ປະຕິບັດ​ຂໍ້​ລິ​ເລີ່​ມຫຼຸດຜ່ອນ​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ວາງ​ໄວ້. ສະຫນາມບິນຂອງພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນການນໍາພາທົ່ວໂລກໃນຄວາມຍືນຍົງພາຍໃນອຸດສາຫະກໍາ."

ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງ EPA ຂອງສະຫະລັດໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ, ພະແນກຄູ່ຮ່ວມງານການປົກປ້ອງດິນຟ້າອາກາດຂອງ EPA ຮ່ວມມືສະຫນັບສະຫນູນລາງວັນຜູ້ນໍາດ້ານສະພາບອາກາດກັບສອງອົງການຈັດຕັ້ງຄູ່ຮ່ວມງານ - ສູນການແກ້ໄຂສະພາບອາກາດແລະພະລັງງານແລະທະບຽນສະພາບອາກາດ. ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຮາງວັນໄດ້ຮັບກຽດເປັນຕົວຢ່າງຂອງບໍລິສັດ, ການຈັດຕັ້ງ, ແລະຄວາມເປັນຜູ້ນໍາສ່ວນບຸກຄົນໃນການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດຄາບອນແລະການແກ້ໄຂການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ. ລາງວັນດັ່ງກ່າວຈັດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງກອງປະຊຸມຜູ້ນໍາດ້ານສະພາບອາກາດ (CLC), ເຊິ່ງອຸທິດຕົນເພື່ອຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການແກ້ໄຂບັນຫາການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດທົ່ວໂລກໂດຍຜ່ານນະໂຍບາຍ, ນະວັດຕະກໍາ, ແລະວິທີແກ້ໄຂທຸລະກິດ. ກອງ​ປະ​ຊຸມ​ໄດ້​ເຕົ້າ​ໂຮມ​ບັນ​ດາ​ຜູ້​ນຳ​ທີ່​ມີ​ແນວ​ຄິດ​ກ້າວ​ໜ້າ​ຈາກ​ພາກ​ທຸ​ລະ​ກິດ, ລັດ​ຖະ​ບານ, ນັກ​ວິ​ຊາ​ການ, ແລະ ຊຸມ​ຊົນ​ທີ່​ບໍ່​ຫວັງ​ຜົນ​ກຳ​ໄລ, ເພື່ອ​ຊອກ​ຫາ​ວິ​ທີ​ແກ້​ໄຂ​ກ່ຽວ​ກັບ​ພະ​ລັງ​ງານ ແລະ ສະ​ພາບ​ອາ​ກາດ, ແນະ​ນຳ​ກາ​ລະ​ໂອ​ກາດ​ໃໝ່, ແລະ ສະ​ໜັບ​ສະ​ໜູນ​ບັນ​ດາ​ຜູ້​ນຳ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຂອງ​ດິນ​ຟ້າ​ອາ​ກາດ.

ສະໜາມບິນ DFW ວາງແຜນທີ່ຈະສືບຕໍ່ການລິເລີ່ມການຫຼຸດຜ່ອນໂດຍການເພີ່ມພະລັງງານທົດແທນ ແລະການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນທາງເລືອກ; ໂດຍ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ພະ​ລັງ​ງານ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ສະ​ຖານ​ທີ່​, ລະ​ບົບ​, ຂະ​ບວນ​ການ​ແລະ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​; ແລະ, ສຸດທ້າຍ, ໂດຍການຂະຫຍາຍການເປັນຄູ່ຮ່ວມງານກັບສາຍການບິນ, ອົງການກົດລະບຽບ, ນັກວິຊາການ, ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຂຶ້ນກັບລັດຖະບານ, ສະມາຄົມທຸລະກິດແລະພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆເພື່ອພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຍືນຍົງເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບທາງອາກາດແລະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການບິນຕໍ່ການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ.

ອອກຄວາມເຫັນໄດ້