ໃນການຕອບ ສຳ ພາດຕໍ່ຂ່າວມື້ນີ້ວ່ານາຍົກລັດຖະມົນຕີອັງກິດທ່ານນາງ Theresa May ຈະບໍ່ເປີດເຜີຍກ່ຽວກັບຄວາມປາຖະ ໜາ ຂອງອິນເດຍໃນການເຂົ້າເຖິງວີຊາອັງກິດທີ່ງ່າຍກວ່າ ສຳ ລັບຄົນງານແລະນັກສຶກສາ, Tom Jenkins, CEO ຂອງ ETOA, ສະມາຄົມການທ່ອງທ່ຽວເອີຣົບກ່າວວ່າ:
ວີຊ່າ
“ ຖ້າທ່ານນາງ Theresa May ຕ້ອງການເພີ່ມການສົ່ງອອກໄປອິນເດຍ, ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແລະໄວທີ່ສຸດແມ່ນການຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກອິນເດຍທີ່ຈະມາຮອດອັງກິດແລະໃຊ້ເງິນຕາຕ່າງປະເທດຂອງພວກເຂົາໃນໂຮງແຮມ, ຮ້ານອາຫານ, ລົດແທັກຊີ້, ຮ້ານຄ້າແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ. ສິ່ງນັ້ນຈະສ້າງວຽກເຮັດງານ ທຳ ໄດ້ທັນທີ. ວີຊາແມ່ນອຸປະສັກ ສຳ ຄັນຕໍ່ການທ່ອງທ່ຽວຈາກປະເທດອິນເດຍ. ນີ້ສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກການປຽບທຽບການປະຕິບັດການທ່ອງທ່ຽວຂອງອັງກິດກັບປະເທດເອີຣົບອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການວີຊ່າ Schengen.
ວີຊາປະເທດອັງກິດມີຄວາມຍາວສິບສອງ ໜ້າ ໃຫ້ສອງປະເທດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ costs 87. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທຸກຄົນລົງລາຍຊື່ທຸກໆການເດີນທາງສາກົນໃນສິບປີທີ່ຜ່ານມາ, ໂດຍລະບຸໄລຍະເວລາແລະຈຸດປະສົງ. ມັນຖາມ ຄຳ ຖາມຕ່າງໆເຊັ່ນວ່າ:“ ທ່ານເຄີຍສະແດງຄວາມຄິດເຫັນທີ່ໃຫ້ເຫດຜົນຫລືຍົກຍ້ອງຄວາມຮຸນແຮງຂອງຜູ້ກໍ່ການຮ້າຍຫລືສິ່ງໃດທີ່ອາດກະຕຸ້ນໃຫ້ຄົນອື່ນກະ ທຳ ການກໍ່ການຮ້າຍຫລືການກະ ທຳ ຜິດທາງອາຍາອື່ນໆ? ທ່ານໄດ້ເຮັດກິດຈະ ກຳ ອື່ນໃດທີ່ສະແດງວ່າທ່ານອາດຈະບໍ່ຖືກຖືວ່າເປັນຄົນທີ່ມີຄຸນລັກສະນະດີບໍ?”
ສິ່ງທີ່ຈະແຈ້ງແມ່ນວ່າການຢູ່ Schengen ຊ່ວຍໃຫ້ປະເທດສາມາດດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງເພື່ອນບ້ານ. Benchmarked ຈາກປີ 2006, ອັງກິດໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການເຕີບໂຕຂອງຕົວເລກດຽວໃນນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກປະເທດອິນເດຍ, ພື້ນທີ່ Schengen ໄດ້ເຫັນການເຕີບໂຕປະມານ 100%.
ທ່ານ Karan Anand, ປະທານຄະນະ ກຳ ມະການບໍລິຫານການທ່ອງທ່ຽວຂອງສະມາຄົມນັກທ່ອງທ່ຽວອິນເດຍກ່າວວ່າ "ກ່ອນທີ່ສັນຍາ Schengen ຈະມາເຖິງ, ແຜນການໃດໆຂອງອິນເດຍທີ່ຈະໄປພັກຜ່ອນຢູ່ເອີຣົບແມ່ນໄດ້ປະເຊີນ ໜ້າ ກັບອຸປະສັກທາງການເມືອງທີ່ ໜ້າ ຢ້ານ. “ ຍ້ອນວ່າມັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາເຖິງ 25 ອາທິດໃນການຍື່ນຂໍວີຊາ, ມັນບໍ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງໄດ້ຜ່ານການສະ ໝັກ ເປັນເວລາຫົກເດືອນເພື່ອຈັດແຈງການຢ້ຽມຢາມ. Schengen ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດຽວນີ້ພວກເຮົາສາມາດຂາຍທົວປະກອບດ້ວຍສະຖານທີ່ຕ່າງໆທີ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຕ້ອງການມາທ່ຽວໃນແບບທີ່ເມື່ອກ່ອນບໍ່ໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າມື້ນີ້ສິ່ງທ້າທາຍຕໍ່ ໜ້າ ພວກເຮົາກໍ່ຄືການຄຸ້ມຄອງຄວາມຕ້ອງການຍ້ອນວ່າ ຈຳ ນວນຄົນອິນເດຍມາຢ້ຽມຢາມເຂດ Schengen ແມ່ນເພີ່ມຂື້ນຢ່າງ ໜ້ອຍ XNUMX ເປີເຊັນຕໍ່ປີ.”
“This is perfect example of comparative bureaucracy, “ said Tom Jenkins. “At the moment it is, obviously, politically impossible for the UK to enter the Schengen zone. But there is nothing stopping them emulating European levels of efficiency.
