ມັນໄດ້ຖືກຮຽນຮູ້ຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖືໃນຄືນວ່າ Bombardier ໄດ້ສະຫຼຸບຂໍ້ຕົກລົງເພີ່ມເຕີມກັບລັດຖະບານ Tanzanian ໃນການຈັດສົ່ງຂອງພວກເຂົາສອງ Q400NG'sadd-one ໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ.
Pen ໄດ້ຖືກວາງລົງໃນເຈ້ຍໃນມື້ວານນີ້ສໍາລັບການຈັດສົ່ງ Bombardier Q400NG ທີສາມໃນການຕັ້ງຄ່າຊັ້ນດຽວແຕ່ເປັນທີ່ຫນ້າສັງເກດໄດ້ C-Series ໃຫມ່ໄດ້ຮັບການເຂົ້າສູ່ອາຟຣິກາໃນເວລາທີ່ສອງຂອງ CS300 variants ໄດ້ຖືກສັ່ງໃນເວລາດຽວກັນ.
ພຽງແຕ່ມື້ກ່ອນຫນ້ານີ້ແມ່ນ CS300 ທໍາອິດທີ່ສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າເປີດຕົວທົ່ວໂລກ AirBaltic ຫຼັງຈາກສະວິດ, ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກຸ່ມ Lufthansa, ໄດ້ເອົາຕົວແປ CS100 ຂອງພວກເຂົາໃນທ້າຍເດືອນມິຖຸນາຍັງເປັນລູກຄ້າເປີດຕົວທົ່ວໂລກ.
ວັນທີສົ່ງມອບສໍາລັບເຮືອບິນ CS300 ສອງລໍາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຢ່າງເຕັມທີ່ແຕ່ Q400NG ທີສາມອາດຈະເຂົ້າຮ່ວມກັບເຮືອບິນແລ້ວໃນ H1 ຂອງປີຫນ້າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນີ້ຈະອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການສືບຕໍ່ຖ້ຽວບິນໄປສູ່ຈຸດຫມາຍປາຍທາງພາຍໃນປະເທດແລະພາກພື້ນຫຼາຍຂຶ້ນກ່ອນທີ່ຈະ CS300's, ເຮືອບິນທີ່ປະຫຍັດທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດໃນຊັ້ນຂອງຕົນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈະຊ່ວຍໃຫ້ການເປີດຕົວຂອງເສັ້ນທາງໃນອາຟຣິກາຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຂໍ້ຕົກລົງນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ຄູ່ແຂ່ງທ້ອງຖິ່ນ Precision Air ແລະ Fastjet ໃນ Tanzania ຍັງຄົງຢູ່ໃນການສູນເສຍດິນແດນແລະກົງກັບ Fastjet ໂຈະການບິນຂອງພວກເຂົາຈາກ Dar es Salaam ໄປ Entebbe ແລະ Nairobi, ເຮັດໃຫ້ Air Tanzania ເປີດທີ່ບໍ່ຄາດຄິດທີ່ຈະໃຊ້ເສັ້ນທາງທີ່ພັກຜ່ອນດັ່ງກ່າວດ້ວຍຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແລະ. ເຮືອບິນທີ່ມີປະສິດທິພາບກວ່າ.
ການຂາຍເຮືອບິນ CS ຊຸດທໍາອິດທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນອາຟຣິກາໂດຍ Bombardier ແມ່ນການກໍ່ລັດຖະປະຫານຫຼາຍກວ່າຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ, ໂດຍສະເພາະ Embraer ແລະອາດຈະຊ່ວຍເປີດຕະຫຼາດອາຟຣິກາສໍາລັບ jets ດັ່ງກ່າວໃນຕະຫຼາດ 100 - 150 ບ່ອນນັ່ງ.
ໃນການພັດທະນາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ມັນຍັງໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າລັດຖະບານ Tanzanian ກໍາລັງເຈລະຈາກັບ Boeing ກ່ຽວກັບການຊື້ Boeing B787 Dreamliner ເພື່ອໃຫ້ມີການຟື້ນຟູຄືນໃຫມ່ຂອງ Air Tanzania ເປີດຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງປະເທດທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນ Rwanda, ບ່ອນທີ່ລັດຖະບານ, ຜ່ານ RwandAir. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄດ້ເລືອກທີ່ຈະຊື້ສອງແບບ Airbus A330.
ໃນປັດຈຸບັນນີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ອາກາດເບົາບາງສໍາລັບການຟື້ນຟູຂອງ Air Uganda ຍ້ອນວ່າຕະຫຼາດພາກພື້ນປະກົດວ່າອີ່ມຕົວ, ເນື່ອງຈາກສະຖານະພາບຂອງ Kenya Airways ເປັນກໍາລັງຂອງພາກພື້ນ, ການເກີດໃຫມ່ຂອງ RwandAir ເປັນ contender ອາຟຣິກາທີ່ຮ້າຍແຮງແລະໄວທີ່ກໍາລັງຮັບໃຊ້ Uganda ຜ່ານສິດທິເສລີພາບທີຫ້າ. ຖ້ຽວບິນແລະການຟື້ນຟູ Air Tanzania ໃນທີ່ສຸດໃນທີ່ສຸດ 6 ຫຼື XNUMX ຍີ່ຫໍ້ເຮືອບິນໃຫມ່ທີ່ຈະ, ໃນການປະສົມຂອງສາມ, ປະໄວ້ໃຫ້ຜູ້ມາໃຫມ່ຕາມຫຼັງຂອງເຂົາເຈົ້າ.
