ໄອຍະການຝຣັ່ງໄດ້ແນະ ນຳ ວ່າ Air France ປະເຊີນ ໜ້າ ກັບການ ດຳ ເນີນຄະດີໃນຂໍ້ຫາຄາດຕະ ກຳ ແລະການລະເລີຍໃນປີ 2009 ທີ່ເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດ 228 ຄົນໃນຖ້ຽວບິນຈາກ Rio de Janeiro ໄປປາຣີ.
ບັນດານັກສືບສວນໄດ້ສະຫລຸບວ່າສາຍການບິນໄດ້ຮູ້ເຖິງບັນຫາດ້ານເຕັກນິກໂດຍມີເຄື່ອງມືວັດຄວາມໄວຢູ່ເທິງມັນ Airbus ຍົນ A330.
ສາຍການບິນບໍ່ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ນັກບິນຫຼືຝຶກອົບຮົມວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອີງຕາມເອກະສານການສືບສວນທີ່ເຫັນໂດຍ Agence France-Presse. ບັນດາໄອຍະການຍັງໄດ້ແນະ ນຳ ໃຫ້ຍົກເລີກຄະດີຕໍ່ Airbus, ຜູ້ຜະລິດ.
ບົດລາຍງານປີ 2012 ກ່ຽວກັບອຸບັດເຫດເຮືອບິນໂດຍນັກສືບສວນສອບສວນອຸປະຕິເຫດທາງການບິນຂອງຝຣັ່ງ BEA ໄດ້ສະຫລຸບວ່າຂໍ້ຜິດພາດຂອງນັກບິນແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາຢ່າງໄວວາຫຼັງຈາກເຊັນເຊີຄວາມໄວບໍ່ຖືກຕ້ອງເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດເຫດຕົກ.
ຜູ້ພິພາກສາສືບສວນຈະຕັດສິນວ່າຈະປະຕິບັດຕາມ ຄຳ ແນະ ນຳ ຈາກໄອຍະການແລະ ດຳ ເນີນຄະດີຕໍ່ສານ, ແຕ່ບໍລິສັດ Air France ຈະສາມາດອຸທອນ ຄຳ ຕັດສິນຕ່າງໆເພື່ອ ດຳ ເນີນຄະດີ.
ຖ້ຽວບິນ AF447 ໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດຕົກລົງສູ່ມະຫາສະ ໝຸດ ອັດລັງຕິກໃນລະຫວ່າງລົມພາຍຸໃນວັນທີ 1 ມິຖຸນາ 2009 - ແຕ່ຊາກຫັກພັງບໍ່ໄດ້ຕັ້ງຢູ່ຈົນຮອດສອງປີຕໍ່ມາ. ມັນໄດ້ຖືກພົບເຫັນຢູ່ນອກຊາຍຝັ່ງບຣາຊິນໂດຍເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ ທີ່ຄວບຄຸມຈາກໄລຍະໄກໃນຄວາມເລິກ 13,000ft.
