ເກີນ 50 Boeing ເຮືອບິນໂດຍສານໄດ້ລົງຈອດທົ່ວໂລກຫລັງຈາກໄດ້ຄົ້ນພົບ 'ຮອຍແຕກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປີກ', ຜູ້ຜະລິດຍົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກໄດ້ຢືນຢັນໃນມື້ນີ້.
ມັນແມ່ນຮູບແບບ 737NG (Next Generation) ຂອງບໍລິສັດການບິນຍັກໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາເຊິ່ງຕອນນີ້ ກຳ ລັງຖືກກວດກາຢູ່. ເຮືອບິນ ລຳ ດັ່ງກ່າວເປັນຕົວຢ່າງ ສຳ ລັບເຮືອບິນໂບອິ້ງ 737 MAX ທີ່ໄດ້ສັງຫານ 346 ຄົນໃນອຸບັດເຫດເຮືອບິນຕົກ XNUMX ແຫ່ງໃນອິນໂດເນເຊຍແລະເອທິໂອເປຍ, ແລະໄດ້ລົງຈອດຕັ້ງແຕ່ເດືອນມີນາ.
ໂຄສົກຂອງບໍລິສັດໂບອິງກ່າວວ່າເຮືອບິນປະມານ 1,000 ລຳ ໃນທົ່ວໂລກໄດ້“ ຮອດຈຸດກວດກາແລ້ວ.” ບັນຫາທີ່ການກວດກາເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າມາໃນສະຖານທີ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ 'ກະລໍ່າປີຂອງເສັ້ນທາງ' ເຊິ່ງເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຍົນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຊາກສັດກັບປີກ.
ອົງການການບິນຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາໃນເດືອນນີ້ໄດ້ສັ່ງໃຫ້ກວດກາເຮືອບິນໂບອິງ 737NG ທີ່ໄດ້ບິນຜ່ານ 30,000 ກວ່າຖ້ຽວບິນ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຜູ້ບໍລິຫານຂອງຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງບິນໄດ້ເປັນພະຍານຕໍ່ຄະນະ ກຳ ມະການເຮືອນຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາໃນວັນພຸດ, ບ່ອນທີ່ທ່ານກ່າວວ່າບໍລິສັດໄດ້ມີຄວາມຜິດພາດບາງຢ່າງກ່ຽວກັບລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ MCAS.
“ ຂ້ອຍຮັບຜິດຊອບ. ອຸບັດຕິເຫດທັງສອງຢ່າງນີ້ເກີດຂື້ນໃນໂມງຂອງຂ້ອຍ. ຂ້ອຍຮູ້ສຶກຮັບຜິດຊອບທີ່ຈະເຫັນສິ່ງນີ້ຜ່ານ,” Dennis Muilenburg ຍອມຮັບ, ປະຕິເສດທີ່ຈະລາອອກ.
ອຸບັດຕິເຫດທີ່ຮ້າຍແຮງສອງຄັ້ງໃນເວລາບໍ່ຮອດ 737 ເດືອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຮືອບິນລຸ້ນ ໃໝ່ 8 MAX 157 ຂອງໂບອິ້ງເຮັດໃຫ້ຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືຂອງຜູ້ຜະລິດຕົກຢູ່ໃນອັນຕະລາຍ. ອຸບັດຕິເຫດຂອງສາຍການບິນເອທິໂອເປຍເສຍຊີວິດເຮັດໃຫ້ 189 ຄົນເສຍຊີວິດໃນເດືອນມີນາ, ແລະຖືກຕິດຕາມດ້ວຍອຸປະຕິເຫດທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປະເທດອິນໂດເນເຊຍເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດທັງ ໝົດ XNUMX ຄົນໃນເຮືອບິນໃນເດືອນຕຸລາ.
